





冲洗液压系统
在更换新航空液压油前,必须对液压系统进行的冲洗,以去除系统元件中残留的油泥。系统冲洗后的目标清洁度通常会设定比正常工作时高两级,如正常工作时为nas 8 级,则冲洗的目标清洁度应设定为nas 6 级。
为了避免损坏液压系统中的敏感元件,油箱、过滤器、油缸、蓄能器、油泵和马达等重要元件必须从冲洗回路短接或拆除,分别接入不同的回路进行清洗。在开始冲洗前,需要检查每个冲洗回路是否连接完整,---整个冲洗系统没有死角。
如何选择液压设备的油期,是一个很重要的问题。确定换油期的方法有三种:
1、定期换油;
2、根据经验和对油样的观察确定是否换油;
3、规定换油指标,根据油样的化验结果,按质换油。
目前我国工厂一般实行定期换油的方法。实践证明,定期换油脱离了航空液压油在使用过程中变化的情况,也未顾及到液压设备实际的工作条件。所以,不是因频繁换油而浪费油料,就是因继续使用已老化变质的油料而造成设备故障,是不科学的。
第二种方法就是定期在油箱中抽油目测或作简易分析,此种方法有一定好处,但毕竟缺乏科学数据。
采用第三种方法是较合理、科学的,既能---液压设备不会由于航空液压油的原因而发生故障、破坏,缩短使用寿命,又能使航空液压油得到充分的、合理的利用,防止浪费。不过这种方法要求厂矿建立化验室。在没有化验室的情况下,只好采用其他两种方法。

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