液压系统如果出故障，将影响整条流水线的生产效率，而液压油发黑变质，是液压系统压力不稳的原因之一。由于液压油工作时常处于高温高压的环境，若油品---化性能较差，容易在金属的催化下发生氧化反应，液压油中烃类化合物会与含氧杂环结合形成胶质产物，这些胶质产物就是我们平常所说的“油泥”，也是影响设备运行效率的---！快到年底了，很多使用液压油的客户对液压油既没有做检测也没有去更换，导致设备故障频发，如果碰到以上情况，您需要冲洗、换油、定期检测油品，才能提升液压油的寿命，从而有效提升工作效率，终做到省时省力又省心！
一、颜色偏红，这是偏酸性的特征，而这个问题主要取决于两点：
1、温度过高，一般高于50度油品会变红。
2、有水分，有时候就那么一点冷凝水，看不出来的水分，时间长了就能减短润滑油的使用寿命。
二、浑浊不透明、感觉很脏、这是两个原因：
1、超微颗粒杂质很多。
2、微量水分轻微乳化润滑油。
三、没有了添加剂：一般来说油用个5-8年添加剂是不会流失的。
四、油的粘度、闪点、倾点等，这些问题一般---，在密闭完好的油箱中很难改变的。
液压油粘度的选择应考虑液压系统的工作压力、工作温度和结构特点。我国液压油粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种，常用的粘度等级为32、46、68三种。
由流体力学知：液体在外力作用---动时，由于液体分子间的内聚力而产生一种阻碍液体分子之间进行相对运动的内摩擦力，液体的这种产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。
液压油粘度越大，其分子间相对运动的内摩擦力就越大。流动性越差。
在液压传动系统中，油泵是对油品粘度变化敏感元件之一，一般情况下，系统其它元件都是根据所规定的油品粘度进行设计和选择的。不同类型的泵，各自均有一个小和大的允许粘度。为减少动力消耗一般应尽量采用粘度低的油，但为满足关键部件的润滑及防止泄漏，则需选用合适粘度的液压油。
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