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空气能给液压系统带来很大的损害，但可惜通常只有在设备内产生大量泡沫，致使油品从油箱内大量溢出时用户才注意到空气也是一种潜在的污染物，并且带来诸多问题。以下就是空气可能带来的一些危害：

1．可压缩性。空气是可压缩气体，它会象海绵一样降低压力的有效传递。从而降低产量，增加不合格率，甚至带来人身---。

2．气穴现象。有的参考书上记载气穴现象能增大磨损或产生噪音，因此应尽可能减少空气进入液压系统。

3．氧化问题。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率与油品和空气（当然是其中含有的氧气）的接触面积成正比。

4．热分解。当将空气从常压下压缩到3,000个---压时，其温度可以达到1000℃以上。这样的高温---使油品分解，从而使油品变黑，甚至出现烟炱，导致油泥吸附在运动部件表面。

因此，当有空气混入或产生气泡时，要认真对待并处理。同时，要经常分析油品的使用性能如空放和泡沫稳定性。如果仍然出现此类问题，应该检查油品指标和油箱的设计，并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏导致吸入空气。

一、颜色偏红，这是偏酸性的特征，而这个问题主要取决于两点：

1、温度过高，一般高于50度油品会变红。

2、有水分，有时候就那么一点冷凝水，看不出来的水分，时间长了就能减短润滑油的使用寿命。

二、浑浊不透明、感觉很脏、这是两个原因：

1、超微颗粒杂质很多。

2、微量水分轻微乳化润滑油。

三、没有了添加剂：一般来说油用个5-8年添加剂是不会流失的。

四、油的粘度、闪点、倾点等，这些问题一般---，在密闭完好的油箱中很难改变的。